Развитие инфраструктуры необходимо ЮАР для того, чтобы стимулировать рост производства. Кроме того, это поможет стране уйти от зависимости в сфере экспорта полезных ископаемых.
За последние пять лет затраты на развитие инфраструктуры составили более ста миллиардов долларов. Как отметил министр, таких вложений в экономику страны не было за всю ее историю. В ближайшие три года планируется вложить в это направление еще восемьдесят миллиардов долларов.
Помимо этого в ЮАР планируют и другие меры по развитию экономики. Одна из них – локализация производства. Еще один важный для государства вопрос – расширение торговли на континенте.
Для этого ЮАР понадобится помощь региональных союзов – Сообщества развития юга Африки и Общий рынок Восточной и Южной Африки. В будущем планируется, что по итогам сотрудничества Южно-Африканской республики с этими экономическими объединениями удастся создать континентальную зону свободной торговли.
Ранее министр финансов ЮАР Правин Гордан сообщил, что ЮАР планирует в 2014-2015 годах увеличить рост ВВП в 2,7%. А рост в 2015-2016 годах и вовсе должен составить 3,4%. Тем не менее, исполнению задуманного угрожает ряд внутренних рисков.
Наряду с задержкой развития новой инфраструктуры, это дополнительные энергетические мощности, высокая инфляция и проходящие в стране забастовки.
Отметим, ЮАР считается страной с двойной экономикой, поскольку ей присущи черты экономически развитых и развивающихся государств. В частности уровень жизни граждан страны на побережье и в глубинных территориях различается.
